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泗陽(yáng)電子汽車(chē)衡出售/安裝服務(wù)一體化廠家銷售的小地磅噸位:1噸地磅,2噸地磅,3噸地磅,5噸地磅,10噸地磅,15噸地磅,20噸地磅等!大地磅(汽車(chē)衡)噸位:30噸地磅,40噸地磅,50噸地磅,60噸地磅,70噸地磅,80噸地磅(汽車(chē)衡),100噸地磅(汽車(chē)衡),120噸地磅(汽車(chē)衡),150噸地磅(汽車(chē)衡),200噸地磅(汽車(chē)衡)。
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泗陽(yáng)電子汽車(chē)衡出售/安裝服務(wù)一體化廠家
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近年來(lái),中國(guó)工業(yè)發(fā)展迅猛,一眼看去,工廠房、商務(wù)樓、小區(qū)樓一座座平地起,從而帶來(lái)了衡器方面的大量需求,現(xiàn)在電子產(chǎn)品也代替了前幾年機(jī)械產(chǎn)品,所以像地磅、汽車(chē)衡、臺(tái)秤、皮帶秤、天平、桌秤、料斗秤、包裝秤等電子衡器咨詢的客戶越來(lái)越多,但有很大一部分客戶對(duì)這方面并不是非常了解,這里我就拿200噸地磅(汽車(chē)衡)作為*,為大家講解一下。
200噸地磅,一般適用一些重型車(chē)輛,一般過(guò)碎石、煤、沙等比較重的物料,而且是大型車(chē)輛,故對(duì)地磅的制作材料方面,客戶一般需要了解得很清楚,這方面呢,zui多的問(wèn)題就是糾結(jié)在鋼材是用什么做的,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)99%的廠家?guī)缀醵加?/span>U型鋼來(lái)做,但部分客戶在心理上就覺(jué)得槽鋼,包括很多銷售人員,也不明白,兩者到底有什么區(qū)別?下面我講個(gè)*,讓大家一次性明白。
槽鋼與U型鋼的對(duì)比。
1、先說(shuō)槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的,但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位、同樣規(guī)格的槽鋼比U型鋼重,這個(gè)實(shí)話,所以從用鋼材多少的方面,成本要比U型鋼秤體高。
2、U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒(méi)有封板的,也沒(méi)有模隔板的,槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒(méi)有, U型鋼,是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)(條件可以的話還要有剪板機(jī))。這個(gè)折彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)上買(mǎi)的話要就要60多萬(wàn),所以從制作工藝方面來(lái)講,U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。
3、再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō),U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場(chǎng)上成為主流,在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至*地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。
還有其它材料的地磅(比如工字鋼、鋼筋混凝土等),但因?yàn)樯鐣?huì)的需求,各種因素的考慮,都不及U型鋼,槽鋼現(xiàn)在也幾乎不做了。
這樣講的話,應(yīng)該比較明白了吧,所以像200噸地磅這種大噸位地磅,購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)回去,也會(huì)考慮使用壽命,質(zhì)量保證,所以選擇U型鋼結(jié)構(gòu),肯定沒(méi)錯(cuò)。
材料選好了,用哪種地磅比較好呢?電子地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式電子地磅和數(shù)字式電子地磅;按稱量方式分為靜態(tài)電子地磅和動(dòng)態(tài)電子地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子電子地磅和非防爆電子電子地磅;按電子地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)電子地磅和自動(dòng)電子地磅。近來(lái)年,隨著企業(yè)管理水平的不斷提高,無(wú)人值守的自動(dòng)電子電子地磅正成為未來(lái)電子地磅的發(fā)展方向。
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