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上海電子地磅廠的模擬試驗。在每項試驗之前，通常應使用非自動或半自動置零裝置將被測上海電子地磅廠置零，是被測上海電子地磅廠的零點盡可能地接近于實際零點，并在置零后的這一項試驗期間的任何時候都不能重新調整被測上海電子地磅廠，除非累計顯示器出現(xiàn)了指示顯著差需要置零外。累計顯示器零點累計的鑒別力試驗除外，試驗期間要求重新置零。試驗期間被測上海電子地磅廠的自動置零和零點跟蹤裝置的狀態(tài)應符合每項試驗的規(guī)定。在每一試驗條件下出現(xiàn)的空載示值的誤差應當記錄下來。并應對被本項試驗中每一載荷示值進...

上海地磅廠對地磅的系統(tǒng)維護（1）上海地磅廠衡器安裝后，應妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當?shù)赜嬃坎块T或國家認可的計量部門檢定合格后，方可投入使用。（2）系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；下班停機后，必須切斷電源。（3）衡器使用前應檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。（4）稱重顯示控制器須先開機預熱，一般為30分鐘左右。（5）為保證系統(tǒng)計量準確，應有防雷擊設施，衡器附近電焊作業(yè)時，嚴禁借秤臺作零線接地用，以防損壞電器元件。（6）應定期檢查基坑內的排水...

電子地磅廠的結構分類及發(fā)展趨勢電子地磅廠的發(fā)張從新中國成立初期的有基坑杠桿式機械電子地磅廠，經(jīng)歷有基坑機、電結合電子地磅廠，到有基坑電子地磅廠，再到無基坑不斷軌電子地磅廠。從杠桿式機械電子地磅廠到*無基坑不斷軌電子地磅廠的問世來看，他們各自經(jīng)歷的周期大約20~25年。目前電子地磅廠俺結構劃分的分類大約有四種。1、有（淺）基坑斷軌結構其包括有基坑斷軌、有基坑特殊枕木、淺基坑斷軌、淺基坑箱型；2、有（淺）基坑不斷軌結構其包括有短（長）軌貼片式和深基坑不斷規(guī)；3、無基坑短（斷）軌結...

利用上海電子地磅廠家調試軟件進行功能測試用調試軟件對各個單元進行功能測試，上海電子地磅廠家測試中須注意調整秤臺的限位，使傳感器的受力均勻，如上程序完成后即可進行標定。靜態(tài)標定，所謂靜態(tài)就是將一定數(shù)量的標準砝碼放置在秤臺上，通過稱重顯示數(shù)值與標準砝碼質量值的差值，按通照設定的參數(shù)修正數(shù)學模型，計算靜態(tài)修正參數(shù)。再將參數(shù)輸人到軟件系數(shù)修正，則該秤臺的靜態(tài)標定結束。常在秤臺上放1/3zui大秤量的砝碼，啟動軟件校正的靜態(tài)標定按鍵，輸人砝碼實際重,點擊確認后即可完成靜態(tài)標定。動態(tài)標定...

電子地磅廠家關于電子地磅傳感器上部的承載部分電子地磅廠家關于電子地磅傳感器上部的承載器分為計量皮帶組和皮帶載板兩部分，此兩部分是通過搭扣連接的。計量皮帶組是在總裝前單獨裝配的，裝配時，主要檢查計量框架互相連接的垂直度，以及上表面承載板的平面度是否符合要求。皮帶載板時框架結構，起到承上啟下的作用：上部與計量皮帶組搭扣連接，下部通過螺釘將皮帶載板緊固在傳感器的承載架上。

電子磅的網(wǎng)絡類型基礎知識電子磅每一種網(wǎng)絡都包括布線、網(wǎng)絡設備、文件服務器、工作站、軟件和培訓，這些要素以多種不同的方式進行綜合，便可以創(chuàng)建與具體單位的需要和資源相適應的網(wǎng)絡。區(qū)分網(wǎng)絡類型的很明顯的一點就是網(wǎng)絡的拓撲結構。拓撲結構是指網(wǎng)絡的物理布局以及其邏輯特征。物理布局通常稱為電纜線路。網(wǎng)絡的邏輯是指信號沿電纜從一點想另一點進行傳輸?shù)姆椒?。有三種主要的拓撲結構：總線拓撲、環(huán)形拓撲和星形拓撲。安全的網(wǎng)絡使用網(wǎng)絡設備、密碼、控制軟件和其他技術限制對信息的資源的訪問，還經(jīng)常使用加密...

電子磅廣域網(wǎng)基礎知識廣域網(wǎng)（WideAreaNetwork）縮寫為WAN。它是影響廣泛的復雜網(wǎng)絡系統(tǒng)，由兩個以上的LAN結構構成，這些LAN間的鏈接可以穿越40km以上的距離。大型的WAN可以由各大洲的許多LAN和WAN組成，如Internet，它由成千上萬的LAN和WAN組成。可以通過四種網(wǎng)絡特性——通信介質、協(xié)議、拓撲以及私有網(wǎng)和公共網(wǎng)的邊界點來確定網(wǎng)絡的類型。通信介質是指來連接計算機和網(wǎng)絡的電纜，光釬電纜、無線電波或微波。通常LAN結束在通信介質改變的地方，如從基于電線...

電子磅局域網(wǎng)基礎知識電子磅局部區(qū)域網(wǎng)絡（LocalAreaNetwork）通常簡稱為“局域網(wǎng)”，縮寫為LAN。電子磅局域網(wǎng)是結構復雜程度zui低的計算機網(wǎng)絡。局域網(wǎng)僅是在同意地點上經(jīng)網(wǎng)絡連在一起的一組計算機。通常具有如下特征：1、網(wǎng)絡所覆蓋的地理范圍比較下。通常不超過幾十公里，甚至只在一幢建筑或一個房間內。2、信息的傳輸速率比較高，其范圍自1Mbps到10Mbps，近來已達到100Mbps。而廣域網(wǎng)運行時傳輸率一般還是56064kbps、1.544mbps。3、網(wǎng)絡的經(jīng)營權和...

電子磅數(shù)據(jù)庫的基本知識和結構電子磅數(shù)據(jù)庫是存貯在一起的相關數(shù)據(jù)的集合，其名稱十分形象，這些數(shù)據(jù)是節(jié)誒勾畫的，并未多種應用服務；數(shù)據(jù)的存貯獨立與使用他的程序；對數(shù)據(jù)庫插入新數(shù)據(jù)，修改和檢索原有數(shù)據(jù)均能按一種公用的和可控制的方式進行。當某個系統(tǒng)中存在結構上*分開的若干個數(shù)據(jù)庫時，則該系統(tǒng)包含一個“數(shù)據(jù)庫集合”電子磅數(shù)據(jù)庫的基本結構分為三個層次：物理數(shù)據(jù)層、概念數(shù)據(jù)層和邏輯數(shù)據(jù)層，放映了觀察數(shù)據(jù)庫的三種不同角度。本文由：原創(chuàng)，轉載請注明出處。

動態(tài)磅秤儀表軸重動態(tài)磅秤臺面長度700~900mm，儀表測量車輛軸重并自動進行累計，配合使用的還有紅外光幕車輛分離器、輪胎判別器等外圍設備。短臺面動態(tài)磅秤的準確度較低，但可以測量軸重，一般用于公路超限的監(jiān)測。長臺面動態(tài)磅秤臺面長度大于被稱車輛的總長，進行整車秤量，秤量準確度較高，一般用于大宗貨物的貿(mào)易結算等場合。動態(tài)磅秤屬于自動衡器的范疇，有專門的國家標準和計量檢定規(guī)程，動態(tài)磅秤儀表應剔除車輛在其他通過時產(chǎn)生的強烈沖擊與振動的影響，計算出允差內的稱重結果。本文由：原創(chuàng)，轉載請...